Nordstadt-Forum

Hallo,

Rietze bringt die Magirus/Atego 04 Lohr Kabine!
Info bei "Der kleine Autoladen"

http://web39.server2.cpu-net.de/product ... 1e661b370e

Interessant! Sieht aus wie der Ausschnitt aus einem Rietze-Neuheitenprospekt!

Jetzt noch die richtige Kabinenbreite und die richtige Farbe....

Na so wie ich Rietze kenne, werden die den Jürgen nochmal zu einer Kabinenverschmälerung mit dem neuen Atego herausfordern.

Jürgen Mischur hat geschrieben:Jetzt noch die richtige Kabinenbreite und die richtige Farbe....

Ja ja, der Mann hat noch Träume

Wenn nicht...auch net schlimm...als Lackierer kann man da auch Herpa Ategos davorsetzen

Das ganze lässt sich dann ja auch mit dem Atego 1998 und dem Atego 2010 verwirklichen...Das ergibt neue Möglichkeiten.

Andererseits muss man es auch so sehen, dass ein Großserienhersteller ein Bauteil bringt, dass bisher nur bei einem Kleinserienhersteller verfügbar war...

Jürgen Mischur hat geschrieben:Jetzt noch die richtige Kabinenbreite und die richtige Farbe....

Wie wäre es denn mit grün?



Spaß beiseite ... bei meinem Drehleiter-Bericht für mo87 gibt es auch ein bzw. zwei
Vergleichsfotos zwischen einem herpa-Volvo-WLF und der Drehleiter. Es wird der
Zeitpunkt kommen, dass auch Rietze die richtige Farbe bereitstellen kann. Mit den
weißen Modellen hat es ja auch geklappt

Ansonsten sehe ich das ganze wie Tim ... lieber ein Großserienhersteller und damit
bezahlbar (und vorallem fertig) als von einem Kleinserienhersteller, der mich eh nie
zu einem Kauf bewegt, weil Feuerwehrfahrzeuge in beige oder hellrosa nicht gut
aussehen ... nicht jeder ist in der Lage sowas richtig zu bauen

Jürgen Mischur hat geschrieben:Jetzt noch die richtige Kabinenbreite ..

Rietze hat doch die zu breite Stoßstange vom jetzigen Atego. Die werden sie weiter verwenden wollen. Und dann wird diese Kabine wohl auch wieder zu breit.
Gruß Ulrich

Auf der Mo87-Hauptseite ist die neue Atego/Lohr-Kabine jetzt auch in besserer Qualität zu bewundern!
Sieht gut aus.... -> http://www.mo87.de/index.php?st=1&kat=5272

Jürgen Mischur hat geschrieben:Sieht gut aus....

Na ja, wenn sich Rietze nur (von Anfang an) hätte entschließen können, die Blinker und die Scheinwerfer beim Atego (aber nicht nur da) zu verglasen. Das stört die schöne Optik doch sehr... *hüstel - duck und weg*

Jürgen Mischur hat geschrieben:Jetzt noch die richtige Kabinenbreite...

Die neuen Bilder von dem Modell auf mo87 http://www.mo87.de/index.php?st=1&kat=5340 zeigen leider ziemlich deutlich, dass sich die Kabine nicht nach vorne hin verjüngt.

Gruß Ulrich

Das Lohr Modul Verjüngt sich so weit ich weiß auch nicht.
Deutlich zu sehen ist allerdings, dass die Atego Kabine wieder zu breit ist, auch zu erahnen an der Schlingmann-typischen Trittstufen-Blende in rot.

Konstantin Hofmann hat geschrieben:Das Lohr Modul Verjüngt sich so weit ich weiß auch nicht.

Wenn du genau liest, habe ich das auch nicht geschrieben, denn Sinn des Lohr Moduls ist ja gerade, dass die Mannschaft möglichst viel Platz hat(außer der Kombinierbarkeit mit vielen Fahrerhäusern). Aber was du ja auch selbst schreibst, ist die Atego-Kabine zu breit. Ich vermute, dass Rietze, abgesehen von der vorhandenen Stoßstange, auch die Inneneinrichtung der Gruppenkabine weiter verwenden will.

Gruß Ulrich

Ok Alles klar, dann habe ich dich nicht richtig verstanden .
Das mit der Inneneinrichtung vermute ich auch, genauso wie die Verglasung, darum wird die Kabine im hinteren Teil auch so eine dicke Wandstärke haben .
Gut Gelungen finde ich allerdings den Kotflügel, so rein von der Seitenansicht

Gruß Konstantin

Hallo zusammen,

ich möchte euch mal Rietzes Lohr-Kabine vorstellen.

Die Kabine an sich finde ich recht gelungen.
Über die Ategofront brauche ich glaube ich nichts zusagen.
Sie wurde 1 zu 1 vom Schlingmann übernommen.

Positiv:
Es ist wieder alles gesteckt.
Die Türgriffe sind nur aufgedruckt. ( Kann man sehen wie man will )

Negativ:
Farbe.
Breite der Front.

Sehr Negativ:
Die Blaulichter haben leider keinen Sockel.
Die Mitarbeiter der Firma Rietze scheinen die Löcher für die Blaulichter einfach von Hand zu bohren. Bei meinen beiden Modellen wahren alle Blaulichter an verschiedenen stellen.



Da ich von Anfang an einen MAN bauen wollte, habe ich mich am Wochenende mal ans Werk gemacht. Das vordere Dach wird noch etwas angepasst.
Der MAN passt recht gut zur Verlängerung.



Was meint ihr dazu?

Gruß Stefan

Vielleicht könnte ja einer mal einen Direktvergleich mit der Kabine von Merlau dokumentieren?

Noch eine Idee: Hier bei der Lohrkabine dürfte es doch wesentlich einfacher sein, eine Herpa-Front einzupassen oder? Bei den Schlingmännern war ja das Kabinendach immer der Knackpunkt.