Nordstadt-Forum

Hallo zusammen !

Baubericht RW Kran auf MAN TGM 15.290

Änderungen Herpa RW Aufbau

Die hinteren Kotflügel des TLF 20/60 eingepasst
Den Steg zwischen G 5+7, sowie G 6 + 8 heraus geschnitzt,

Die AZ Verschlüsse vom 2teiligen Herpa LF Koffer der Höhe angepasst

Klingt gut (bzw. sieht gut aus)!

Mach mal schön weiter, dann kann ich abgucken - allerdings nich' auf so 'nem merkwürden Man(n)!

Hallo Ralf,

Sieht gut aus! Soweit war ich auch schon mal, dann habe ich das Projekt erstmal beiseite gelegt. Jetzt könnte ich glatt überlegen, ob es wieder ausbudel. Warte aber erstmal ab, wie Du weiterbaust.

Gruß Uli

Jürgen Mischur hat geschrieben:.......- allerdings nich' auf so 'nem merkwürden Man(n)!

Hab ich gewusst.

.....es geht weiter

Das Heck grob abgeschnitten.
Die neu entstandenen G 5 + G 6 der Breite der AZ-Verschlüsse angepasst
Den Aufbau hinten mit einer Platte verschlossen.
Das Dach mit einer Riffelblechplatte geschlossen.

Jetzt hat er doch angefangen bevor ich fertig bin
Mach mal, ich tu dann so als hätte ich mir das Modell bei Dir angekuckt!

So lange konnte ich dann doch nicht warten

Ne ne.... du hast nicht bei mir.... bisschen hab ich schon von dir abgeguckt.
Aber viel andere Möglichkeiten haben wir ja nicht, wenn es einem Ziegler nahe kommen soll.

....der nächste Schritt

Die vorderen Seitenblenden abgeschnitten
Für die rechte Seite neue Blende hergestellt.

Auf der linken Seite zwischen FH und Koffer eine Platte für die Aufstiegsleiter gebaut.

Hallo,

da bin ich ja mal gespannt, was du uns da präsentieren wirst...

Hallo RAlf

Na da bin ich ja mal gespannt....
Du hast mich voll auf die idee gebracht mal schaun ob Axor oder Actros

Viele Grüße
Mirco

Änderungen FG

Das Herpa RW FG habe ich nach der Hinterachse um 8 mm verlängert.
Dann Halterungen für Heckleuchten und Unterlegkeile sowie einen Unterfahrschutz aus Evergreen Profile gebaut und angebracht.

.....er nimmt Form an

Änderungen FH
Die MAN TGM DL muss das FH abgeben. Hiervon werden die Blaulichtsockel abgetrennt und innen die üblichen farblichen Gestaltungen ausgeführt dann die Blaulichter (Hänsch DBS 975 von Rietze) aufgesetzt.

Das FH-Unterteil stammt von einem MAN TGS.
An der Stoßstange wurden folgende Anpassungen durchgeführt.
Oben rechts und links habe ich etwa 2 mm abgeschliffen.
Schäkel angebracht und eine Seildurchführung hergestellt und angeklebt.
Ein 0,2 mm Draht stellt das Seil der Winde da.

WOW RALF da legste aber ein Tempo vor . Verfolge Deinen Beitrag weiter. Ein schönes Projekt hast Du da vor. Bin mal aufs Endprodukt gespannt

Gruß Dirk

Bin mal auf die "Hochzeit" mit dem Aufbau gespannt...
Wie die neuen Heckkotflügel und die Aufbauhöhe so wirken werden.
Die Teile einzeln versprechen ja schon mal einiges.
Immer weiter so