Nordstadt-Forum

Guten Morgen, liebe Sportsfreunde!

Apropos "historische Leitern": Ich suche alle greifbaren Infos zu Drehleitern auf Basis des VW T1-Pritschenwagens! Meines Wissens gab es die in den 60er Jahren von Magirus und Meyer-Hagen. Leider ist mein Archiv ausgerechnet an der Stelle ziemlich dünn besiedelt, daher meine Frage an die Community:

Wer hat Fotos von DL 10 und/oder DL 12, die er entweder hier posten oder mir (wg. Copyright) per Mail zukommen lassen könnte?

Wie immer sind bei uns Modellbauern natürlich gerade die Heckansichten und alle Detailfotos besonders begehrt! Außerdem suche ich Infos z.B. zum Sprossenabstand (Gab/gibt es da eine Norm?) und zu evtl. anderen Herstellern (Hat Bachert auch solche Leitern gebaut/vertrieben?). Auch Tipps zur Fachliteratur werden gerne entgegengenommen!

Vorab schon mal vielen Dank fürs Suchen und Grübeln!
Gruß, Jürgen

Hallo Jürgen,

ich kann dir vielleicht mit zwei Literaturhinweisen dienen:

1)Dieter Hasemann: "Drehleiterfahrzeuge deutscher Feuerwehren im 20. Jahrhundert", erschienen im Jahr 2000.
Auf der Seite 59 zwei Bilder von DL 12 der Fa. Magirus, allerdings auf Tempo Matador bzw. Ford Transit. Auf VW-Basis ist wohl keine DL entstanden.
Auf den Seiten 84 bis 86 wird die Fa. Bachert abgehandelt. Danach hat auch Bachert auf VW T1 eine DL 10 gebaut.
Auf Seite 88 eine Seite über DL 10 und 12 von Mayer Hagen, allesamt mit Holzleiterpark, die Metallleitern sind nur an Kommunen geliefert worden.

2)Thorsten Waldmann: "Volkswagen Feuerwehrfahrzeuge", erschienen im Jahr 2007.
Auf der Seite 79 sind drei DL 10 auf VW T1 abgebildet. Hier finden sich auch nähere Angaben zur Bachert DL 10 aus dem Buch von Dieter Hasemann: Bachert hat 1957 eine Ganzstahlleiter auf VW T1 als handbetätigte DL 10 gebaut und zwar für die Werkfeuerwehr Hoesch Hohenlimburg.

Da Thorsten Forumsmitglied ist, kann er dir ja vielleicht auch noch weiterhelfen.

Gruß Ulrich

Moin Jürgen & Uli & alle anderen Interessierten
Heut kann ich mal weiterhelfen...
Die Feuerwehr wittingen hatte solch eine DL im Einsatz!!
http://www.feuerwehr-wittingen.de/fahrz ... k-alt.html

Oben auf der Seite zu sehen, sowie ganz unten!
Meines Wissens steht das Gefährt im VW-Museum in WOB, bin mir nicht ganz sicher...
@Thorsten Erbe, weisst du mehr???

Hallo Jürgen,

in der Frage nach dem Sprossenabstand kann ich Dir aus der hohlen Hand nicht weiterhelfen. Es gibt aber mehrere erhaltene Exemplare von Drehleitern auf VW T1, bei denen Du die Sprossen nachzählen kannst.

Die Meyer-Hagen-DL der FF Wittingen (GF) zählt in der Tat zum Bestand des Automuseums Volkswagen in Wolfsburg (Achtung: nicht zu verwechseln mit dem Zeithaus im Volkswagenwerk, das ebenfalls ein Automuseum beherbergt!). Allerdings befinden sich im Automuseum Volkswagen nicht alle Exponate ständig in der Ausstellungshalle. Auf telefonische Nachfrage kann man Dir aber sicher sagen, ob die Drehleiter ausgestellt ist (wird meistens der Fall sein, da es sich ja um eines der Highlights des Museums handelt). Wenn Du Bilder von Details für ein Modellprojekt benötigst (VW????? ), kann ich bei besserem Wetter auch gern mal vorbeifahren und eine Speicherkarte für Dich vollhauen.

Ansonsten habe ich mein Wissen zu VW-Drehleitern im Buch "Volkswagen-Feuerwehrfahrzeuge" veröffentlicht, das Du ja eventuell in Deinem Bücherschrank hast... Danach ist zu diesem Thema an Informationen (bei mir) nichts mehr hinzugekommen. Da steht zum Beispiel auch, daß es nach meinen Recherchen eine Bachert-Drehleiter auf VW T1 gab (Baujahr 1957), die in mittlerweile top-restauriertem Zustand bei der WF Hoesch Hohenlimburg vorhanden ist. Und es gab eine Magirus-Drehleiter bei der BF Frankfurt für den Fernmeldebau (weißt Du ja sicher). Die übrigen DL auf T1 waren Meyer-Hagen (Holzleiterpark).

Viele Grüße
Thorsten

Alexander Wolter hat geschrieben: Meines Wissens steht das Gefährt im VW-Museum in WOB, bin mir nicht ganz sicher...
@Thorsten Erbe, weisst du mehr???

Wer so nett fragt... kriegt die Antwort prompt vom Vornamens-Vetter aus Braunschweig Mehr weiß ich auch nicht über diese DL. War selbst auch noch nicht wirklich im Automuseum.

Wenn gewünscht, kann ich mich dem Angebot der Fotos von Thorsten W. gern anschließen. Allerdings darf es dann nicht wieder so enden, wie im Thread zum Rüst-Kranfahrzeug der BF Wolfsburg wo viel Wirbel gemacht wird, und dann jahrelang Ruhe herrscht.

Interessieren würde mich das auch, auch wenn ich bestimmt nicht noch eine baue...

Recht schönen Dank für eure vielen, guten Tipps und Hinweise (auch die per PN und Mail)!
Ich denke/hoffe, dass mein Wissensdurst erst mal gelöscht wurde!

Merci vielmals!

Jürgen Mischur hat geschrieben:Merci vielmals!

Gern geschehen, Jürgen! Für eventuelle Modellbauprojekte: Das Modell von Saller auf Basis eines Brekina Pritschen-T1 ist dir bekannt?

Gruß Ulrich

Ja, ist hierorts bekannt! Danke, Ulrich!