Nordstadt-Forum

Hallo
Nach längerer Pause möchte ich euch wieder mal ein paar Modelle zeigen.

Es handelt sich um Modelle der BF Frankfurt aus längst verganenenen Tagen.

Als erstes handelt es sich um einen Komandowagen ,das Grundmodell stammtvon Busch und ich habe ihn Lange vor dem Serienmodell gebaut.


Als nächstes mehrere Modelle auf VW T1 wie sie als MTF und Gerätewagen liefen.
Die Grundmodelle sind alle von Brekina und wurden nach dem Lackieren mit kleinteilen versehen.


Jetzt 2 Modelle auf VW T2 als MTF.
Die Grundmodelle sind ebenfalls von Brekina und wurden wieder nach dem Lackieren mit Teilen ergänzt.


Jetzt 2 Modelle des Gaschutzzuges der ersten Generation des heutigen Atem u.Umweltschutz Zugs.
Es handelt sich um 2 MB O319 als Gasmeßwagen (mit Fenster) und als Gasschutzwagen
(Kasten).
Die Grundmodelle sind von Brekina ,der GMW wurde lediglich innen verändert.
Der GSW wurde im Heckberreich dem Original Angepasst und es wurden die Geräteraumtüren neu Eingraviert.
Nach dem Lackieren wurden beide Modelle wieder mit kleinteilen versehen.


Demnächst werden noch weitere Bilder folgen.

Hi,

schöne VW T1 bzw. T2 in der Frankfurter Lackierung

Hallo, Jürgen E.!

Die kenn' ich alle noch aus eigener Anschauung! Mein Schulweg führte nämlich sechs Jahre in die Nähe der Hauptfeuerwache (als die diesen Namen noch verdiente! ) und mancher Umweg dann direkt daran vorbei...

Du hast das damalige Erscheinungsbild der Fahrzeuge aus der Ära Achilles jedenfalls sehr gut getroffen!

Gruß, Jürgen M.

Hallo Zusammen
Heute möchte ich euch noch weitere Oldtimer der BF Frankfurt im Modell zeigen.

Als erstes ein DKW-Munga wie er durch den Katastrophenschutz als Führungsfahrzeug nach Frankfurt kam.
Das Grundmodell stammt von Roco und wurde nach dem Lackieren mit kleinteilen versehen.


Als nächstes 2 Unimog 404 als VLF u.TLF8 des katastrophenschutzes.
Beide Grundmodelle stammen von Roco ,lediglich der Aufbau des VLF stammt von MEK.
Nach dem lackieren wurden beide wieder mit kleinteilen versehen.


Jetzt 2 MAN Hauber wie sie in Frankfurt als GW liefen.
Die Grundmodelle stammen von Brekina ,lediglich die Pritsche mit Plane stammt von Schuco.


Als letztes der Ehemalige Fahrschul LKW auf MAN F8 mit Anhänger.
Das Grunmodell stammt von Herpa ebenso der Anhänger ,bei der Kabine habe ich drauf verzichtet sie um das kurze stück zu verlängern.
Ich denke sie sieht auch so gut aus ,den Unterflur Motor habe ich nach Bildern von MAN nachgebaut.
Nach dem Lackieren wurden noch kleinteile ergänzt.


Ich hoffe die Modelle gefallen euch.
Demnächst kommen noch mehr Bilder mit Modellen aus Frankfurt.

Gruß Jürgen

Hi,

schöne Fahrzeuge - insbesondere die beiden Unimogs TLF 8 und VLF gefallen mir.
Hatte das Frankfurter VLF keinen Dachkasten und keine Winde ?

Hallo Andreas

Also meines wissens nach hatten die VLF keinen Dachkasten und Winde erst als sie zum HRW umgebaut wurden hatten sie eine Steckleiter und Winde bekommen.

Natürlich lass ich mich gerne eines besseren belehren und bessere dann nach.

Gruß jürgen

Schöne Oldies, Jürgen!

Andreas hat geschrieben:Hatte das Frankfurter VLF keinen Dachkasten

Kommt drauf an, was Du unter "Dachkasten" verstehst!

Die durchgehende Dacherhöhung fürs Mannschaftsabteil wäre vorhanden - und andere Dachkästen sind mir bei den beiden Frankfurter VLF (F-8031 u. -8032, beide Bj. 65) nicht bekannt!

Gruß, Jürgen

Hallo,
ich meinte die Dachkästen für C-Saugschläuche der TS 2/5 die in einem schmalen Dachkasten
auf den Dächern der VLF verlastet waren.Hier zu sehen an Frank Diepers VLF

http://img49.imageshack.us/i/lsvlf4rc5.jpg/

Aaah, jetzt ja! Diese länglichen "Kistchen" hatten in der Tat auch die Frankfurter VLF!

Jürgen, da musst Du noch mal ran!

Jürgen, kannst Du von den Frankfurter VLF Bilder posten?

Danke,
Gruß Dirk

Hallo Jürgen.M
Das wuste ich jetzt so nicht mit den kisten ,kannst du da mal Bilder Posten damit ich nachrüsten kann.
Gruß jürgen.E

Hallo,

ich selber habe zwar keine Bilder,aber im Band 1 "Einsatzfahrzeuge im LSHD" von Peter Kupferschmidt sind Fotos anderer VLF vorhanden, demnach sind die Kästen für Zwei C- Saugschläuche mit einer Länge von 1600 mm ausgelegt.Zur Breite der Kästen stehen leider dort keine Angaben.Die Länge des Kastens lässt sich ohnehin an einfachsten bestimmen er ist auf der rechten Dachseite angebracht und nimmt die gesamte Länge des Fahrzeugaufbaus vom Staffeldach bis zur Dachreling ein. Aber was die Breite angeht kann ich nichts sagen.

Vielleicht lässt sich der Dachkasten am besten mit Evergreen- Profilen darstellen...

Hatten die Frankfurter VLF keine Seilwinden ?

Leider liegt mir vom VLF F-8031 im Moment nur ein Foto in digitaler Form vor, aber die wesentlichen Dinge sind zu erkennen:
Der längliche Kasten anstelle der Dachreling auf der rechten Seite - und natürlich die Vorbauseilwinde, die auch beide VLF in Frankfurt hatten.


Fotografiert auf dem Frankfurter Römerberg anlässlich des Mainhochwassers im Februar 1970

Ansonsten kann ich Andreas nur Recht geben: Die Maße des Dachkastens sind bei Franks Modell und im Kupferschmidt-Buch (S. 67 + 69) gut ersichtlich. Das solltest Du unbedingt noch nachrüsten, Jürgen!

Gruß, der andere Jürgen