Nordstadt-Forum

Nach meinen Informationen gab es lediglich ein Pullman-TLF 16 der BF Hamburg, das exakt von 1968 bis 1982 dort in Dienst stand - nämlich HH-2665.

Viele Grüße aus HH,
Alex

Hallo,

Kai-Uwe Nölle hat geschrieben:Das Museum ist auch im Besitz einer DL 30 h auf MB 710 aus 1965 der FW Kaufbeuren.
Das wirft Fragen auf, da Kaufbeuren doch eine DL 30 aus 1969 auf MB 1113 hatte.

Kann das jemand klären?

Habe mir mal die Fotos angesehen (Homepage ohne Beschriftung, bei Facebook beschriftet) - für eine DL 30 sehr kurz. Das L 710 -Fahrgestell ist zudem viel zu Leicht für eine 30 m-Leiter. Ich schätze aufgrund des doch sehr kurzen und dreiteiligen Leiterparks, dass es sich um eine DL 18 h handelt. Sonst könnte es allenfalls noch eine DL 22 h sein, die wurden zumindest auch auf dem 710 aufgebaut. Laut Metz-Lieferliste 1960 - 1969 (veröffentlicht in PAULITZ) hatte die FF Kaufbeuren auch nie so eine Leiter. In den 60er Jahren von Metz an deutsche Kunden gelieferte Leitern:

3 x DL 18 h auf MB 710/36: FF Marburg, FF Oesede, FF Okriftel
5 x DL 18 h auf MB 710/42: BF Düsseldorf, BF Köln, FF Ludweiler, FF Miltenberg, FF Sulzbach
7 x DL 22 h auf MB 710/42: FF Bad Dürrheim, FF Braunlage, FF Haagen, Pohl & Co. Mannheim, FF Müllheim, FF Schömberg, FF Vaihingen

Gruß
Daniel

Hallo zusammen,

Düsseldorf ist definitiv falsch, es gab dort früher nie DL von MB oder Metz.

Grüße, Dirk

Hallo,

die DL der FF Okriftel und der FF Oesede scheiden aus. Beide Fahrzeuge sind in Deutschland erhalten und tauchen immer wieder auf Oldtimertreffen auf.

Gruß

Detlef