Salü Alex,
hängt ein wenig vom Kunststoff der Chinesen ab, bei Starmada kenne ich mich nicht aus. Die klaren Evergreen-Platten sind jedenfalls für den üblichen Plastikkleber geeignet (*), Fensterfolien aus z.B. Herpa-Schachteln natürlich nicht. Im Zweifelsfall geht aber Sekundenkleber immer, da sollten ein paar kleine Tropfen an den versteckten Stellen reichen. Um ganz sicher zu gehen, empfiehlt sich Sekundenkleber, der nicht ausdampft; ist nicht immer leicht zu finden, der hier sollte aber funktionieren:
https://2construct.de/JTL/jtl-shop312/G ... 0g-Flasche (bei eBay ist dieser Anbieter unter dem Namen "heiligehein" zu finden, hier lohnt sich ein Gesamtpreisvergleich zwischen beiden Shops ^^). Ist jetzt übrigens auch nur ein Beispiel, es dürfte noch andere ähnliche Kleber geben (Sekundenkleber für Styropor geeignet...).
Dank der breiten B-Säule und der Trennwand ist das Abtrennen des vorderen Fensterteils sehr einfach (feines Sägeblatt in Proxxon oder Dremel und Co.), es wird aber wohl auch festgeklebt werden müssen. Vermute ich zumindest, vielleicht hält das Teil auch von allein, wenn es direkt hinter der "Trennwand-Schiebeschiene" abgeschnitten wird. Genug Klebeauflage für die Seitenscheiben sollte dann auch noch bleiben.
Einzig bei der Heckscheibe wird es ziemlich eng. Eventuell könnte auch Kontaktkleber an den Scheibenkanten helfen - oder der gute alte Uhu-Alleskleber, an den denkt man heutzutage im Modellbau viel zu wenig...
(*) Entsprechend abgeklebt lassen die Evergreen-Fenster dann übrigens auch mit Lösungsmittel (Aceton) oder mechanisch mit Schleifmittel "blind" machen.
Fahre ja selbst auch einen 68er Daimler mit dieser 040-Rundum-Blendschutzlackierung! 
https://www.imcdb.org/v447481.html
Hat sich da bereits jemand an Verbesserungen versucht? Ein "Ablux"-Versuch mit Gassner-Lösung ging bei mir schief; ähnliche Chemie dürfte da auch zu ähnlichen Ergebnissen führen...
