Mischa Fritz hat geschrieben:Hat denn jemand Bilder auf denen zu sehen ist, wie der hintere Abschlepp-ausleger herunter geklappt ist? Und wie hat den der ganze Mechanismus hinten funktioniert?
Ah. Super . Müsste der Kran dann hinten nicht noch eine 2. Seiltrommel haben? Die hätte Preiser ja dann vergessen.
Aber das Bild hilft auf jeden fall weiter.
Mischa hat geschrieben:Müsste der Kran dann hinten nicht noch eine 2. Seiltrommel haben? Die hätte Preiser ja dann vergessen.
Montagefehler hin, Kleberflecken her: Immer langsam mit solchen Äußerungen!
Ich zitiere mal aus der originalen KW 16-Beschreibung von 1960:
Magirus hat geschrieben:Zusatzausleger:
Zur Verwendung bei kleinen Hilfeleistungen und beim Abschleppen ist am Fuß des Kranauslegers ein Zusatzausleger für 5 t Tragkraft angebracht, der in Ruhestellung am Ausleger anliegt und zum Gebrauch nach hinten ausgeschwenkt wird.
Er trägt einen klappbaren Seilblock, dessen Heben und Senken durch Aus- und Einschieben des Hilfsauslegers bewirkt wird, da das Ende des Seilstranges am Hilfsausleger befestigt ist. Bei angehobener Last kann das Seil am Hauptausleger festgelegt und der Hilfsausleger wieder in Fahrstellung eingeschoben werden.
Klingt kompliziert, aber durchaus logisch! Also nix mit vergessener Seiltrommel!
Gruß, Jürgen
"We do not quit playing because we grow old, we grow old because we quit playing."
Ich hätte da auch noch was auf meiner Festplatte gefunden...
Der alte Gelsenkirchener KW 16:
...geknipst - von fotografieren hatte ich damals noch nicht so die Ahnung - 2006 und 2008 beim Feuerwehr-Oldtimer-Treffen im westfälischen Freilichtmuseum in Hagen. Leider scheint es diese Veranstaltung nicht mehr zu geben.
Interessanterweise hat Berlin die letzten Kräne gekauft. Es fehlt der KW12 aus Berlin. Da habe ich bei mir auf die schnelle nicht das passende Buch gefunden.
Die Auflistung entstammt dem Paulitz-Buch.
Edit: Ich habe die Liste mal um die Verläufe der einzelnen Fahrzeuge ergänzt. Die Liste ist nicht stumpf abgeschrieben, sondern stellt eine Info-Sammlung dar. Ergänzungen oder Korrekturen werden gerne eingerabeitet!
Moin zusammen,
schöööööne Liste!
wobei der KW 12 schon Bj.1962 war und bis zur Übernahme durch die BF als Vorführfahrzeug bei Magirus lief. Aufgrund nicht einer eingegangenen Bestellung bei Magirus für diesen Krantyp von 62 bis 65 blieb es dann auch das einzige überhaupt gebaute Exemplar......
Im Forum baumaschinenbilder.de hat sich ein User namens "BautznerSenf" die Mühe gemacht, alle Magirus-Kranwagen incl. ihrer Zweit- und Drittverwendung aufzulisten. Überhaupt kann ich den ganzen Thread mit mittlerweile 51 Seiten zum Thema "Magirus-Deutz KW 15, KW 16 und KW 20" nur nochmals dringend empfehlen!
Jürgen Mischur hat geschrieben:Im Forum baumaschinenbilder.de hat sich ein User namens "BautznerSenf" die Mühe gemacht, alle Magirus-Kranwagen incl. ihrer Zweit- und Drittverwendung aufzulisten. Überhaupt kann ich den ganzen Thread mit mittlerweile 51 Seiten zum Thema "Magirus-Deutz KW 15, KW 16 und KW 20" nur nochmals dringend empfehlen!
Das kann man nur unerstreichen! Beeindruckend dabei finde ich auch, dass so viele Fahrzeuge bis heute "überlebt" haben, von den KW 16 insgesamt 71% und darüber hinaus fast sämtliche Fahrzeuge aller vier Typen, die an deutsche Feuerwehren geliefert wurden! Und, falls jemand Bedarf hat: Mindestens drei KW 16 sollten aktuell auch noch zum Verkauf stehen...
Edit: Lars Liste ist aber eine schöne Ergänzung, da die Baujahre dabei stehen. Interessant hier: Stuttgart war wohl 1957 der erste Empfänger eines KW 15, Mainz und Bremen, 1958, haben aber die Produktionsnummern 001 und 002, siehe diese Fotostrecke (und: beide, 001 und 002, stehen bei Thomas Knauf in Lage ).
Ja es wird zum Thema KW12 bis KW20 in Absehbarer Zeit ein Buch erscheinen.
Ich bin immer noch auf der Suche nach Bildern vom KW16 der Bf Frankfurt.
Kann da einer HELFEN????
Für die KW Lieste noch : Der KW16 Ex. Wattenscheid wurde am 20.12.1962 Geliefert.
Holger G. hat geschrieben:Ich bin immer noch auf der Suche nach Bildern vom KW16 der Bf Frankfurt.
Ich empfehle mal Kontakt zum Feuerwehrgeschichts- und Museumsvereins Frankfurt am Main aufzunehmen. Insbesondere zu Ralf Keine, dem Vorsitzenden. Die haben bestimmt das ein oder andere Foto vom KW 16 in ihrem Bestand. Das Fotoarchiv, das zur Zeit in der ehemaligen Feuerwache Bockenheim lagert, ist nämlich gewaltig!
Hallo zusammen!
@ Holger Gerks: Jupp, die "62" hatte ich wohl wegen dem Bochum-Fragezeichen vergessen. Habe ich aber nachgetragen. Gehört dir nicht der ehemalige Braunschweiger? Wenn ja, tolles Auto! Kenne ich von der Gegenüberstellung mit dem Neufahrzeug auf dem Braunschweiger Rathausplatz!
Ein Buch zum Thema Magirus Kran? Sehr interessant! Wann, wie, wo? Welcher Verlag?
Das ganze Jahr ist diesmal Weihnachten...!
@ Dirk Ziegler
Ja, aber ob die Angabe mit Baujahr 70 und 71 stimmt. Ich weiß ja nicht. Es fehlen markentypische Erkennungszeichen aus den Jahren. Schriftzüge, Stoßstange, Frontscheinwerfer sollten da eigentlich schon anders sein, zumindest 1971. Möglicherweise handelt es sich bei dem Jahr um das Jahr der Indienststellung!
@ all
Ja, im Baumschinenforum sind schon tolle Sachen drin. Gerade die weitere Geschichte der Fahrzeuge bei 2. und 3. Besitzern ist total spannend!
Ein Freund von mir macht ein Buch vom KW12 bis zum KW20!
Er versucht das es noch im diesem Jahr erscheint.
Es soll beim Podzun Verlag herauskommen.
Ja Lars der Braunschweiger und Innsbrucker KW16 sind meine.
Zum Pierschke KW16 die Farbe war ROT - Fahrgestell GRAU.
http://www.nordstadt-forum.info/viewtop ... 95#p161295 Das 2. s/w-Foto...! 
. Müsste der Kran dann hinten nicht noch eine 2. Seiltrommel haben? Die hätte Preiser ja dann vergessen.
. Danke. Dann mal schauen wie ich das Funktionsfähig bekomme. 
die Mühe gemacht, alle Magirus-Kranwagen incl. ihrer Zweit- und Drittverwendung aufzulisten. Überhaupt kann ich den ganzen Thread mit mittlerweile 51 Seiten zum Thema "Magirus-Deutz KW 15, KW 16 und KW 20" nur nochmals dringend empfehlen! 
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