Dirks Fahrzeuge der Feuerwehr Aachen - damals und heute

[Jörg Effer]

Mein Respekt. Modelle zu verlängern oder zu verkürzen ist gar nicht so einfach!

[Dirk Lambertz]

Ha ich wuste doch das ich irgendwo noch Bilder von der Inneneinrichtung habe
Als Boden habe ich mir ne 0,5mm Platte zurechtgeschnitten. Tische und Stühle sind aus dem Zubehörset BÜRO von Preiser. Ein wenig Farbe und fertig



Gruß Dirk

[Dirk Lambertz]

So mein alter Fuhrpark hat sich in letzter Zeit um 4 Fahrzeuge erweitert.Alle Fahrzeuge sind aus Preiserbausätze entstanden. Diese Fahrzeuge sind alle bei der BF Aachen auf Wache 1 Stationiert gewesen. Durch einen Kolegen der BF der mir gutes Fotomaterial zur Verfügung gestellt hat, war es möglich diese Fahrzeuge so gut es ging nachzubauen.
An dieser Stelle vielen dank an Herr Norbert Bechtholz



(links nach rechts)
TLF 16 Magirus Mercur 125 Bj 1956
LF 16 Magirus Deutz Bj 1964
DL 30 Magirus Deutz Bj 1965
TLF 16 Magirus Deutz Bj 1963

Bei allen Modellen bin ich wie folgt vorgegangen. Zuerst grundieren, zwei schichten RAL 3000. Anschließend Decals drauf und mit Klarlack glänzend versiegelt. Danach wurden Feinheiten wie Gummidichtungen, Scheibenwischer, Blinker usw mit etwas Farbe hervorgehoben. In fast allen Fahtzeugen sitzt die Besatzung drinn.
Aufwendig war bei dem TLF die Kabine auf den Runden Kotflügel umzubauen. (Millimeterarbeit)
Ebenfalls war es ne Kunst die silberstreifen unter den Fenstern abzukleben.
Aber Urteilt mal selbst. Hier jetzt mal Bilder von den Fahrzeugen.

TLF 16 Mercur (PB. Nr. 31218)


LF 16 Magirus Deutz (PB. Nr: 31263)



DL 30 Magirus Deutz (PB. Nr. 31265)



TLF 16 Magirus Deutz (PB. Nr. 31218)



So nun seit Ihr wieder drann mit Euren Meinungen und Kritik. Fragen Beantworte ich gerne

Gruß Dirk

[Dirk Schramm]

Hallo,

sehr schöne Beispiele für "Nur - Superungen"! Aus den Preiserlein kann man doch etwas machen und es muss nicht immer der neuste Actros sein. Gefallen ir gut.

Gruß
Dirk

[Dirk Lambertz]

Hallo Jungs

Seit ein Paar Wochen hat die BF Aachen ein Neues HLF bekommen. Zu meinem erstaunen kein Ziegler sondern mal ein Schlingmann Quadra VA Fahrzeug mit einer AXOR Kabine.
HLF20/16

Voller Freude dachte ich mir JOU den bauste also hingefahren Bilder gemacht und ab an die Planung
Beim Überlegen welche Teile, Modelle ich brauche wurde mir nach und nach klar..... ****** dat gibt nix

Aufbau war mir von vornerein klar Rietze aber die Kabine?????
Alternativ sollte die Kombie zwischen Gruppenkabine Atego und AXOR Front von Herpa dienen. Das wär die einfachste Lösung. Nach dem ich aber meine Frage wie ich das umsetzten kann in Bastelltips gestellt habe und einige mir klar gemacht haben welche grawierende Unterschiede meine Kombi hat (Jürgen/Krichels ) wurde mir dann doch klar wenn schon denn schon.
Ich habe mich dann für den Kabinenbau an das Tagebuch von Jürgens HLF gehalten. Mein Vorteil ist das ich zur lackierende Fraktion gehöhre was mir den Bau doch was einfacher macht.

So nun genug gequatscht.
Als erstes habe ich mir mal den Aufbau vorgenommen. Dazu habe ich den Aufbau von Rietze genommen. Mit der Fräse wurden erstmal die Schrägen unten am Aufbau entfernt und eine Aussparung wo die Dreiteilige Schiebleiter sitzt.



Die Vorichtung für das Trieblitz wurde mit der Feile plangeschliffen da an der Stelle ein Neues angebracht wird. Worauf ich aber verzichte sind die schräg versenkten Umfelldbeleuchtungen. Da an der Stelle der Kunststoff zu dünn is werde ich an diesen Stellen mit Decals arbeiten.



So fürs erstes war es das mal.

Gruß Dirk

[Marc Dörrich]

Da hast du dir aber was vorgenommen! Respekt! Ich bin schon gespannt auf die Kabine!

[Björn Gräf]

Hallo Dirk!

Tolles und aufwendiges Projekt! Respekt! Das Fahrzeug macht wirklich einiges her!

Aber: Der Rietze-Aufbau dürfte so von den Maßen her nicht passen oder täuscht das? Rein optisch sieht es so aus, als ob G1/G2 breiter wären und G5/G6 schmäler als beim Standard-Rietze-Schlingmann-Aufbau. Welchen Radstand hat denn der Axor in Aachen?

[Dirk Lambertz]

Hi Björn
Ja mit dem G1/G2 hast Du Recht die sind am Original breiter als bei den Modellen. Der Achsabstand kommt aber bis auf 1mm hin. Wobei ich am überlegen bin die breite vom G1/G2 so zu belassen. Werde das mal am Original mal nachmessen und in 1/87 umrechnen. Nur bei dem Glück was ich im Moment mit dem Original habe wird das was dauern mit dem Messen. Von 5x zur BF war er 2x in der Halle. Die anderen male im Einsatz

Gruß Dirk

Hier aber mal ein Vorgeschmack von meinem Massaker

[Patrick Hecker]

Sehr schön, bin mal gespannt wie es weiter geht.

Die anderen Aachener Modelle von dir gefallen mir auch sehr gut.

[Christoph Bücker]

Hallo, Dirk!

Deine LF-Kabine sieht echt gut aus!
Dann massakriere mal weiter.

Gruß,
Christoph

[Jürgen Mischur]

Massaker

Das trifft 's haargenau! So war das auch bei meinem HLF - ein Massaker!

Aber noch 'ne einfache Idee für den Aufbau: Rietze will doch den langen Schlingmann-Koffer bringen; wie wär 's mit abwarten?

[Dirk Lambertz]

So hab gestern mal mit was kleinem weitergemacht.
Die Einmannhaspel von Rietze habe ich zerlegt und in rot und weiss glänzend lackiert. An der Schlauchtrommel habe ich von Preiser die weissen Gummischläche drumgewickelt und verklebt. Für die Befestigung des Schlauches an der Haspel habe ich von dem Preiserzubehör, der bei den Männchen beiliegt ,einen Ring genommen und über den Schlauch gefummelt und verklebt. Mit etwas Farbe habe ich die Haspel dann verfeinert. Standrohr und Hydrantenschlüssel sind auch schon fertig. Müßen aber noch an der Haspel angebracht werden.





Gruß Dirk

[Friedo Lücking]

Ein dickes Lob für das geniale neue Projekt......

[Dirk Lambertz]

DANKE DANKE

[Thorsten Erbe]

Aber noch 'ne einfache Idee für den Aufbau: Rietze will doch den langen Schlingmann-Koffer bringen; wie wär 's mit abwarten?

Diesen Hinweis von Jürgen wollt' ich auch gerade geben, hast Du aber gesehen, oder Dirk ?