Nordstadt-Forum

Also ich finds einfach nur hammer, die Dachbeladung ist echt sehr deteilagetreu.

MFG Hendric

Hallo Uli,
ist Klasse geworden dein TLF.
Sechs Abgänge am Pumpenbedienstand. Ich hatte mit meinen 3 schon ganz schön probleme. Toll gemacht.
Eine Frage: Ist die schwarze Leitung am Monitor für Pulver?
Gruß Christian

Schönes Modell! Eine Frage hätt ich aber: Woher stammt denn der Werfer?

Hallo zusammen,

erstmal Danke für eure netten Antworten zu "ULF".

Zu den einzelnen Fragen:

Hinter der Ladebordwand:

Leider gibt es hier nichts zu entdecken, denn die ist fest verklebt! Das war mir zu viel, jetzt noch drei Rollwägelchen zu basteln.

Einzelteile und insbesondere der Werfer:

Grundmodell ist, denke ich klar, das TLF auf TGA von Herpa. Dieses wurde heckseitig vom letzten Model befreit (dieses hat schon anderweitig Verwendung gefunden ) und durch den abgetrennten Teil eines herpa Abrollbehälter ersetzt. Die Methode hab ich mir vom Krichel´schen RW abgeguckt! Das Heck ist mit einer LBW von Roco verschönert.
Als Fahrgestell fand die "Straßenversion" des herpa RW Verwendung. Die vorderen Kotflügel des TGA entstammen ebenfalls einer TGA Straßenvariante aus dem Xtra-Shop.
Das Dach wurde neu belegt mit Riffelblech, bestückt mit Dachkästen aus dem Merlau Satz Bauteilplatte RW.
Aus Platzgründen im Geräteraummodul wurden die Treibgasflaschen für die Pulveranlage auf das Dach verlastet. Es handelt sich um grüne Gasflaschen, die es von herpa mal als Zurüstsatz gab. Abgedeckt mit etwas Alu, und mit einem schwarzen Stück Schlauch verbunden.
Der Werfer ist eine Kombination aus vielen Einzelteilen :
Herzstück ist ein Alco-Werfer von Preiser. Dieser wurde mit runden und eckigen Profilstücken, einer Scheibe (Seitenteil einer tragbaren Schlauchhaspel) und einem neuen Rohr ergänzt. Vorbild soll der Python-Werfer mit Fernbedienungsmöglichkeit aus dem Hause Ziegler sein. Am Rohr selbst wurden neben Rietze Scheinwerfern im vorderen Bereich zwei verschiedene Blaulichtsockel (gerades Stück-Roco und konisches Stück-herpa) angebracht, die zusammen mit kleineren Rundprofilen (Abgasrohre von Preiser Magirus Haubern) nun eine Williams HydroChem-Düse darstellen sollen. Der Schlauch zur Düse ist die Pulverzuführung.
Im unteren Aufbau-Bereich rechts wurden aus Roco und herpa-Teilen die Ein- und Ausgänge der FP dargestellt: 1x Schaum- und 1x Wasser-Tankfüllleitung, 2x B Abgang, 2x A-Saugeingang. Zwei weitere B-Abgänge sind verdeckt im G1 untergebracht.

Erstmals wurde ein Großfahrzeug der WF mit einer weißen Konturmarkierung versehen. Diese soll nun auch bei allen Neuanschaffung zur Standartbeklebung zählen.

So, ich hoffe, erstmal alle Fragen beantwortet zu haben. Wenn nicht, einfach Fragen.

Grüße Uli

Nabend Uli,

hervorragendes Modell! Die Kombination ist wirklich sehr gelungen und erst die Detaillierung.

Schön, dass du die Methode mit dem Abrollbehälter ausprobiert hast, macht sich nämlich echt gut.

Weiter so mit deiner WF.

Viele Grüße

Domenic und Stefan

Und auch der ULF bekam seine Hoheitskennung und die Scheibenkennung verpasst!



Das war´s erstmal, mehr wenn die anderen Fahrzeuge auch die neuen Logos bekommen haben!

Grüße uli

Hey !
Schönes ULF hast du da !
Die Ladebordwand mit den Decals gefalllen mir gut ...
mfg dennis

Hallo Uli,

geniales Teil, dein ULF. Besonders der Werfer hat es mir angetan. Einfach immer wieder erstaunlich, was man alles aus dem alten Preiser-Werfer so basteln kann.
Eine Frage noch: gab es die ganzen Dinger auch in weiss oder wurde da etwa lackiert ?

Aufgrund deines Modells versuche ich mich gerade auch an einem solchen ähnlichen Dachwerfer für mein 4-achs Pinzgauer GTLF. Mal schauen, was daraus wird.

Bis dann,
Martin