Fahrzeuge des Feuerwehrmuseums Greenland

[Jochen Bucher]

Hallo Dirk,

mächtig gewaltiger GW, gefällt mir sehr gut!

Die Idee mit dem Museum ist nicht schlecht, so was ähliches ist in meiner Wache II auch vorhanden, allerdings nur mit 5 Stellplätzen und ca. 10 mal soviel "Bewerbern".

Übringes, einen jüngeren Bruder deines GW steht bei meiner WF.

[Dirk Schramm]

@all

Hallo,
besten Dank für eure Kommentare, freut mich das der Rundhauber euch gefällt.

Gruß
Dirk

Übringes, einen jüngeren Bruder deines GW steht bei meiner WF.

Hallo Jochen,
kennen wir den schon, oder hast du uns den vorenthalten?

Gruß
Dirk

[Dirk Ziegler]

Den kleinen Bruder hat er bestimmt illegal nach D eingeschleust. Und ohne gültige Papiere möchte er ihn noch nicht präsentieren.

[Uli Vornhof]

Ja, Jochen, zeig den mal! Ich bin auch gespannt!

Und wie: WF? kennen wir die auch schon?

So, nun zurück, es wird offtopic, und gibt es Ärger vom Cheffe!!

Uli

[Dirk Schramm]

Hallo,

ein weiteres Fahrzeug für die Wandelhalle im Feuerwehrmuseum.



Es handelt sich hier um einen Hilfskranwagen (HKW), Baujahr ca. 1955 auf einem Magirus Allrad - Fahrgestell S3500 mit 10t Gesamtgewicht. Die Beladung war für die technische Hilfeleistung ausgelegt und entspricht dem Standard der frühen 50ziger Jahre. Er fuhr bis zum Jahr 1975 bei der Berufsfeuerwehr im aktiven Einsatzdienst. Im Gegensatz zu den meisten GW/RW`s besitzt dieses Fahrzeug keine Vorbauseilwinde, sondern hier ist die Winde im Heck platziert. Zusätzlich hat das Fahrzeug einen Ausleger, der ausgeklappt, einen höheren Wirkungsgrad erzielt bzw. auch den Einsatz in schwierigen Situationen ermöglicht.

Zum Original/Modell

Vorbild war ein HKW der ca. 1955 durch die Firma Magirus nach Portugal geliefert wurde. Auch zu diesem Fahrzeug sind die Informationen sehr lückenhaft.

Für das Modell wurde der Aufbau eines RW 3 mit einer Truppkabine von Preiser kombiniert. Hinten wurde das Rollo gegen eine Klappe ersetzt. Die vorderen Trittstufen(???) stammen vom Schaum-/Wasserwerfer, sie wurden verkürzt, tiefer gesetzt und mit einem Riffelblech zum Fahrgestell hin verkleidet. Die Dachkästen wurden gekürzt und der Mittelgang mit einem Laufrost aus Holz versehen. Auf dem Dach befindet sich ferner ein Riffelblech unterhalb der Rolle des Kranauslegers; div. Hölzer sowie ein längeres Stahlseil als Rolle. Der hintere Ausleger entstand aus einer Deichsel eines Herpa - Anhängers die nach oben verlängert wurde. Die Aufnahme des Auslegers stammt ebenfalls von diesem Anhänger. Die Stützen kommen von einer Roco - DL und sind auch im Original so hoch angebracht - ich vermute mal um die Geländegängigkeit etc. zu erhalten, bzw. damit die Stützen nicht abreißen! Div. andere Details und Decals vervollständigen das Gesamtbild.

Fragen? - Gerne her damit!

Gruß
Dirk

[Alfons Popp]

MMMMMH! Ein echtes Schmankerl! Obwohl einem extrem seltenen Vorbild nachgebaut, ist das Modell doch ein typischer Rundhauber (und ein typischer Greenlander! )! Sehr schön!

[Marc Dörrich]

Sieht von vorn gar unspektakulär aus....aber das Raffinierte steckt am Ende!

Der kleine Kranausleger gibt dem Auto dann doch ein gewisses Etwas!

[Christoph Fink]

Die vorderen Gerätekästen stammen vom Schaum-/Wasserwerfer, sie wurden verkürzt, tiefer gesetzt und mit einem Riffelblech zum Fahrgestell hin verkleidet.

Hä? Welche vorderen Geräteräume? Ich denke der Aufbau ist vom RW 3? Steh grad auf´m Schlauch....

Ansonsten wieder ein super Sahnestückchen. Tolle Lackierung. Und die Details, vor allem der Ausleger sind, wie gewohnt, absolute Spitze!

mfg

para

[Dirk Schramm]

Hä? Welche vorderen Geräteräume? Ich denke der Aufbau ist vom RW 3? Steh grad auf´m Schlauch....

... hast recht, ich änder das mal lieber in "Trittstufen" - also die Dinger wo sonst die Schläuche unterhalb des Aufbaus/Kabine lagern. Ich komme jetzt einfach nicht auf die richtige Bezeichnung - Gehirnblockade, oder so!

Gruß
Dirk

[Stefan Buchen]

Hallo Dirk!

Sehr schönes Modell! Das Heck kann alles!


Gruß, GRABO

[Uli Vornhof]

Klasse Dirk, der sieht auch wieder super gut aus! Das Sahnehäubchen ist wirklich der Heckbereich! Wird es im Museum denn auch Löschfahrzeuge zum Bestaunen geben?

Grüße Uli

[Dirk Schramm]

Wird es im Museum denn auch Löschfahrzeuge zum Bestaunen geben?

Hallo Uli,

ja, jetzt ist aber gerade eine DL in der "Mache". Geplant ist auch ein PLF und ein FLF, aber für die restliche Löschfahrzeuge habe ich ehrlich gesagt noch keine Idee. Ich will nicht unbedingt solche Modelle "aus der Schachtel" bauen, irgendwie muss da noch was anderes her. Problem bei der Sache ist die Vorbildsuche, denn meist hat man in den 50zigern nicht gerade Dach- und Heckansichten fotografiert - eine schwierige Epoche!

Gruß
Dirk

[Clemens Sobotzik]

Hallo Dirk!

Glückwunsch zu diesem Sahnestück in Deinem Museum!
Wie es schon geschrieben steht: Das Heck sieht sehr gut aus, aber auch bei der Dachbeladung hast Du tolle Ideen umgesetzt. Große Klasse.

Ich bin schon auf die Fortsetzung gespannt...

...und rein zufällig habe ich letzten Samstag in Göttingen einen RW 3-Aufbau erstanden. Planungen laufen; Hauber sind wohl ansteckend.

Schönen Gruß
Clemens

[Ingo Seifert]

Tja, da habe ich im anderen Thread noch etwas zur Dachbeladung geschrieben, und jetzt steht der Prachtkerl schon in voller Schönheit da!! Länger nicht in Greenland unterwegs gewesen...

Den Hebebaum kannst du ja dann deinem nächsten "Oldie" aufs Dach packen, ich gehe mal davon aus, dass da noch einiges kommt

[Thomas Engel]

Hallo Dirk ,

dein Ausflug zu den Oldies kann sich doch sehen lassen . Und auch mal wieder ein sehr schöne Modell ohne Stern aus deiner Werkstatt !

Gruß Thomas