Nordstadt-Forum

Ach ja, das waren noch Zeiten, als man Feuerwehrautos nur an der Aufbauform erkennen konnte....

Was Du meinst, das war die Fahrzeuggeneration, die auch Preiser als Vorbild für seine Modelle diente; also nach oben komisch, äääh, konisch zulaufend! Heutzutage sind das leider alles gerade, rechtwinklige Schuhkartons (wie langweilig!). Das hat natürlich auch Vorteile......

Irgendwie bin ich gerade im falschen Thread gelandet! Ein Vorbildfoto noch und dann geht 's hier wieder um (Nordstadt-)Modelle!!! Gruß, Jürgen

© Albert Ziegler GmbH & Co. KG

Tatütata, das Update ist da!

Kann euch doch nicht schlafen gehen lassen, ohne euch auf den aktuellen Stand beim VLF zu bringen! Apropos "Stand": Seit heute steht es auf eigenen Füßen; die ungeliebte Arbeit des Fahrgestellverkürzens ließ sich einfach nicht länger rausschieben!

Tatsächlich steht das VLF auf den Rädern der Herpa-DLK - die passen m.E. optimal für so 'ne kleine, wendige Kiste! (Die Rietze-Räder wie beim HLF waren mir irgendwie zu groß!)



Auch der neue Traversenkasten ist (wenigstens auf der linken Seite) fertig! Er besteht wie alle neuen Trittstufen aus rotem Roco-Sheet. Und bevor jemand danach sucht: Ziegler-VLFs haben (meistens) keine seitlichen Druckabgänge!

Das neue Dach ist auch fast fertig - bis auf ein bißchen Kleinkram hier und da! Den TLF-Dachkasten hab ich verkürzt und die Schnittflächen hinter 0,1mm starker, selbstklebender Alufolie "versteckelt"! Die zusätzliche Dachbeleuchtung ist wieder mal aus den guten Roco-Zusatzscheinwerfern entstanden. Schade nur, daß man den schönen FLM-Kasten (vom Rietze-LF 10/6) zwischen den beiden Dachkästen auf den Bildern kaum sieht - der macht was her (und wäre zusammen mit den anderen Dachaufbauten ein tolles Zubehör, Herr Rietze! ).

So, Fortsetzung folgt! Gruß, Jürgen

Hallo Jürgen!

Das sieht wieder mal verflixt toll aus, Dein VLF!!!

Bei den Reifen stimme ich Dir zu, die machen sich prima! Auch die Heckklappe wirkt am Modell sehr gut.

Und jetzt kommt die Bauphase, wo Du Dich erst so richtig austobst... genannt Detaillierung - gell?

Gruß aus LE
Clemens

Das Modell musste mal zu Herpa schicken, die sollen es als Muster benutzen, für die neuste Generation !!!

Nabend Jürgen,

wir können uns da Clemens und Alex nur anschließen: Bis jetzt sieht das, was wir zu sehen bekommen SEHR GUT aus!!!

Auch die Konzeption ist stimmig! TOP.

Viele Grüße die 2 Krichels

Sieht schon sehr gut aus!
Aber sag mal, wo bekommt man denn selbstklebende Alufolie?

Ich weiß was kommt. Wenn es fertig ist, kommen einem wieder die Tränen und man hat keine Lust mehr weiter zu machen.

Clemens hat geschrieben:Und jetzt kommt die Bauphase, wo Du Dich erst so richtig austobst... genannt Detaillierung - gell?

Im Moment leider nicht! Aber dafür stelle ich ja gerade das neue Führungskonzept der BF NO auf die Räder....

S.&D. hat geschrieben:Auch die Konzeption ist stimmig!

Das war aber nicht schwer! Schließlich sind die Dinger lange genug vor mir her über die Frankfurter Straßen gesemmelt!

Andreas hat geschrieben:... wo bekommt man denn selbstklebende Alufolie?

Z.B. bei Modulor; siehe auch den neuen Bereich "Händleradressen"!

Dean hat geschrieben: Wenn es fertig ist, kommen einem wieder die Tränen....

Vorläufig kommen höchstens mir die Tränen, u.a. weil es eben nicht fertig ist!

Wie war das?

Das letzte Posting in diesem Thread hat geschrieben:Verfasst am: 20.09.2007, 11:33

Das kann ja wohl nicht wahr sein!!!

Da liegt das bedauernswerte, vernachlässigte Modell seit fast einem halben Jahr unbeachtet in der Ecke; setzt Staub, Rost und Spinnweben an und kein Mensch kümmert sich um das arme Ding? Skandal!!

Aber das lässt sich ganz schnell ändern! Außerdem hab' ich ja "versprochen" , daß ich erst die Modelle mit "Vau" (z.B. V wie Vito) fertig machen werde, bevor ich was Neues anfange! Hier also der neueste Stand in Sachen VLF:



Das Heck ist fast fertig; es fehlen nur noch ein paar "Verkleidungen" am Dachgerätekasten und für die Löcher der ehemaligen LEH. Die Traversenkästen sind ebenfalls komplett, genau wie die neue Trittstufe am Pumpenstand und der neue Heckaufstieg! Fehlen eigentlich nur noch ein paar zusätzliche Farbtupfer - und evtl. ein kleiner Lichtmast (?), um die zwei Bohrungen im Heckblech zu verdecken! Unbedingt notwendig für die Verwandlung vom Schlingmann zum Ziegler ist aber die Dachblende mit der Umfeldbeleuchtung und ihren typischen T-förmigen Endstücken aus schwarzem Decal!



Auch auf den Dächern von Aufbau und Kabine hat sich am Wochenende ein bißchen was getan: Vorn und hinten sind die für die Ategos/Actros' in Nordstadt typischen RKL dazu gekommen. Nicht vergessen darf man die markanten Ziegler-Aufbauecken-RKL! Ich weiß, daß sie normalerweise bündig in die Dachgalerie eingelassen sind, aber diese OP war mir dann doch in diesem Stadium etwas zu riskant!

Soviel für heute! Und jetzt vergeht kein weiteres halbes Jahr, bis es mit dem VLF weitergeht! Versprochen!! Da bleib ich jetzt dran...

Gruß aus Nordstadt, Jürgen

Na endlich gehts weiter

Wow Freu mich das es an deinem VLF weiter geht... sieht schon mal klasse aus... bin gespannt auf eine Fortsetztung...

Hallo Jürgen,

Wie Lang ist denn dein VLF im Modell
Könntest du eventuell, mal einen Größenvergleich mit dem HLF anstellen, also nebeneinander fotografiert ?
Das wäre sehr nett, weil da bahnt sich was, ich sag nur Kooperation Emswald;Dieselstadt

Mfg
Steffen

Hallo Jürgen,

super, dass das VLF endlich wieder Fortschritte macht. Auch die neuen Änderungen am Modell sind sehr gelungen, das Heck sieht richtig schick aus.
Welchen Lichtmast möchtest du denn verwenden und wozu sind die zwei weißen Stripes am Heck an den unteren Traversen?

Viele Grüße

Domenic und Stefan

Hallo Jürgen

Ich bin hin und weg. Schaut schon richtig super aus.
Eine frage hab ich noch mal, hast Du für dein Modell ein Vorbild?
oder hast Du die Ideen einfach sooooo?

Gruß Mirco

@ Stefan & Philipp: Stimmt! Endlich!!! Morgen geht 's schon weiter....

@ Steffen: Radstand ist ca. 42mm, Gesamtlänge ca. 79mm und ein Vergleichsfoto mit dem HLF gibt 's morgen!

@ Stefan & Domenic: Die Streifen sind schlicht und einfach Teile der Traversenkästen und weiß "lackiert", um bei anderen Verkehrsteilnehmern Aufmerksamkeit zu erregen! (Was mir bei euch ja schon gelungen ist!) Der LiMa macht mir noch Kopfschmerzen; falsche Größe, falsche Farbe, etc. usw.

@ Mirco: Für mein VLF gibt 's kein direktes Vorbild! Inspiriert haben mich aber die VLF der BF Frankfurt. Der Rest war Teilesuche: Atego/Ziegler-Kabine und irgendein von Größe und Farbe passender Aufbau. "Zur Not" tut 's dann auch ein Schlingmann! Und mit ein bißchen Vorbildrecherche bei anderen Ziegler-Fahrzeugen ist der Rest kein Hexenwerk (z.B. die typische Umfeldbeleuchtung)!