Nordstadt-Forum

Die BF Rolangen hat überlegt wie eine Verkehrssicherrungsanlage (VSA) realisiert werden kann und ist zum Entschluß gekommen das diese auf dem MTF montiert wird. Dieser wurde von den Kamaraden überarbeitet und lackiert.
Danach wurde nun die VSA auf dem Dach montiert und steht nun der BF und FFw Rolangen bei Einsätzen an schlecht einsehbaren Stellen zur Verfügung.

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Letzte Woche konnte ich ein neues Foto von den Drehleitern (bzw. TGM) machen. Zu sehen sind alle vom LZ 1 bis LZ 4 und FFw.

Die BF hat beschlossen den TGM um zu bauen und zu lackieren, so das sie besser abgestützt ist und ins Farbkonzept passt. Die TGM steht noch in der BF eigenen Werkstatt und wird noch die nächsten Tage komplettiert.

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Desweiteren ist ein WLF-K als ungewöhnliche Lösung im Bau. Die Entscheidung dafür kam zu Stande weil im Landkreis sich die Industrie weiter angesiedelt hat und ebenfalls sich die Unfälle mit LKW vermehrt haben. Die BF muss auch nun mehr zur TH ausrücken. Die Verkleidung muß noch montiert werden und die hintere Abstützung kommt noch.

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So, nun ist der WLF-K bis auf wenige Kleinigkeiten ( Decals und Kennzeichen) fertig.

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Weil meine DLK 23/12 auf Econic wegen eines kleines Schadens in die Werkstatt kam, wurde doch glatt vom Werkstattleiter beschlossen die Fahrerhäuser zu tauschen und ich mein. Es sieht gut aus. Der TGM ist nun wirklich fast fretig, bis auf Decals und Kennzeichen.


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Es gibt mal wieder was neues.
Die Stadt Rolangen und das Bauamt haben vor 8 Wochen den Neubau der Hauptwache abgesegnet und vor 3 Wochen ging es endlich los.
Hier die ersten Bilder des Rohbau. Ausgelegt für 2 LZ, den Rettungsdienst, den Umweltschutzzug und die Werkstatt.

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Das OG wird noch gebaut. Da befinden sich dann die Büros, Ruheräume und die Leitstelle.
Ebenfalls bekommt die Hauptwache Sektionaltore wie bei meiner Wache West.

P.S. Die Stadt hat eine TMB 54 ausgeschrieben.

Hallo, heute möchte ich euch mal meine Lösung der Rolltore(Sektionaltore) anhand der ebenfalls neuen noch im Bau befindlichen Wache West zeigen. Ein Großteil der Maße hab ich von der (Faller) Moderne Feuerwache.
Meine Tore sind 42x40mm (neue Hauptwache alle 48x40mm) groß.
Zum Thema Sektionaltor:
Hab da Plexiglas 2mm genommen und Streifen von 43x14mm gechnitten. Pro Tor brauch ich 4St. Diese hab ich dann mit dünnem transparenten doppelseitigem Klebeband auf eine dünne Plastikfolie (aus Sichfenstern von Verpackungen) geklebt.
Die Führungsschienen hab ich aus 4mm Sperrholz gebaut. Erst hab ich eine Nut ein gefräst dann ausgeschnitten und ein geklebt.


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Sieht schon sehr gut aus, Roland.

Nur, die ganze Sache mit Doppelklebeband und Plastikfolie klingt doch sehr "stabil", hätte es nicht auch ausgereicht, die Streifen auf eine gute klares Klebefolie (selbstklebende Bucheinbindefolie) direkt zu kleben?

Hallo Ralf, ich weiß was du meinst, habe aber die Plastikfolie gewählt weil diese ja in der Nut läuft, nicht zu stark ist und trotzdem auch sehr flexibel ist. Und danke fürs positive Feedback.

Die Stadt Rolangen hat ein TMF 53 statt TMB 54 ausgeschrieben und nun die ersten Bilder vom Bau. Das Fahrgestell ist von Kibri , verlängert und mit selbstlenkender Hinterachse versehen. Hersteller ist MAN. Das Fahrerhaus ist ein TGA XL, hab ich in der Höhe gekürzt umauf einen TGA L zu kommen.
Vorbild dazu soll der TMF 53 aus Hamburg sein.

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Demnächst mehr....

Guter Anfang, mal sehen wie du den Aufbau machst.

Hallo, heut zeig ich euch Bilder meines Baufortschrittes des TMF 53. Im 2. Bild steht im Hintergrund der Rest des 5-teiligen Mastes. Beim Gelenk bin ich auch dabei.



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Die Tage werd ich weitere Bilder machen. Hoffe es gefällt.

Hi Roland,

das ganze sieht ja schon sehr viel versprechend aus. Ich hoffe aber du hast die Aufstiegstreppen zum Aufbau nicht vergessen! Irgendwie sehe ich keine Vertiefungen dafür.

Hallo Stephan, die Aufstiegstreppen hab ich nicht vergessen. Die werden diese Tage noch montiert. Danke