Gräfenburg: TLF 20/40, MAN TG 18.280/Ziegler
Moderator: Björn Gräf
Re: Im Bau: TLF 20/40 auf MAN TGA
Hallo Björn,
wie dick sind denn dann die Füllanzeige und die VWA?
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- Björn Gräf
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Re: Im Bau: TLF 20/40 auf MAN TGA
Alles aus 0,5 mm starkem KS-Profil. Also insgesamt 1 mm stark.Wie dick sind denn dann die Füllanzeige und die VWA?
- Björn Gräf
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Re: Im Bau: TLF 20/40 auf MAN TGA
Hallo,
also ich finde die grössere Kabine passend, gefällt mir als MAN - Fan natürlich sehr gut,
bin mal auf das Gesamtergebnis gespannt.
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bin mal auf das Gesamtergebnis gespannt.
Kats- und THW Fahrzeuge in 1:87
- Uli Vornhof
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Re: Im Bau: TLF 20/40 auf MAN TGA
Hallo Björn,
Sauber Superung, aber kann es sein, dass du eine TGS Stosstange statt der TGA Version verwendet hast?
Gruß Uli
Sauber Superung, aber kann es sein, dass du eine TGS Stosstange statt der TGA Version verwendet hast?
Gruß Uli
- Björn Gräf
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Re: Im Bau: TLF 20/40 auf MAN TGA
Richtig, das gesamte FH-Unterteil stammt vom TGS. Das Fahrzeug wurde sozusagen in der Übergangsphase von TGA zu TGS, TGX, etc. beschafft.Kann es sein, dass du eine TGS Stosstange statt der TGA Version verwendet hast?

- Björn Gräf
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- Uli Vornhof
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Re: Im Bau: TLF 20/40 auf MAN TGA
Hallo Björn,Björn hat geschrieben:Das Fahrzeug wurde sozusagen in der Übergangsphase von TGA zu TGS, TGX, etc. beschafft.
Ach sooooo


Grüße Uli
- Björn Gräf
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Re: Im Bau: TLF 20/40 auf MAN TGA
Eben! Und MIR gefällt es!Gut, dass wir hier im fiktiven Modellbau sind!
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Re: Im Bau: TLF 20/40 auf MAN TGA
Hallo,
ich sehe bei der Stoßstange sowie erst beim dritten Mal hinsehen einen Unterschied,
weiter so Björn, der MAN sieht schon gut aus...
ich sehe bei der Stoßstange sowie erst beim dritten Mal hinsehen einen Unterschied,
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Kats- und THW Fahrzeuge in 1:87
- Stephan Kuchenbecker
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Re: Im Bau: TLF 20/40 auf MAN TGA
Na das sieht doch schon mal ganz Nett aus.
Und MAN scheint ja auch grade wieder schwer im kommen zu seien.
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Gruß Stephan
Ich Baue nicht nach Vorbild! Sondern wie es mir gefällt
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- Björn Gräf
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Re: Im Bau: TLF 20/40 auf MAN TGA
Die Stoßstange ist an der Oberseite weiter ausgeschnitten, als bspw. beim TGA, da die TGS-Kabine, bedingt durch den neuen Kühlergrill, an der Front weiter heruntergezogen ist. Daher bildet sich hier nun, in Verbindung mit der TGA M Kabine, welche an der Front gerade ist, ein etwas größerer Spalt. Aber das ist zu verschmerzen, finde ich.Ich sehe bei der Stoßstange sowie erst beim dritten Mal hinsehen einen Unterschied,

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Re: Im Bau: TLF 20/40 auf MAN TGA
Uli Vornhof hat geschrieben: Oder hast Du ein konkretes Vorbild dafür?
zwar kein Ziegler-Aufbau, aber TLF 20/40 auf MAN TGA:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze ... mburg_3010
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze ... sburg_0124
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze ... ingen_0124
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze ... stadt_5024
Ich finde die Wahl gelungen und bin auf das fertige Modell gespannt.
- Uli Vornhof
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Re: Im Bau: TLF 20/40 auf MAN TGA
Hallo Rüdiger,
Ja, die Fahrzeuge auf BOS sind durchaus bekannt! Meine Vorbildfrage zielte eher auf die Tatsache ab, ob Björn ein Vorbild für einen Aufbau mit 7 Geräteräumen auf nem TGA hat!
Meistens haben diese Aufbau-Arten ja ein FG der "kleineren" Art, s.h. Atego oder MAN LE bzw. TGM.
Wie zum Beispiel hier! http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze ... in_1124-01
Aber das ist ja nun hier eher off-topic und daher würde ich sagen: Lassen wir es hiermit mal, und kommen zurück zu Björn's TLF.
Grüße Uli
Ja, die Fahrzeuge auf BOS sind durchaus bekannt! Meine Vorbildfrage zielte eher auf die Tatsache ab, ob Björn ein Vorbild für einen Aufbau mit 7 Geräteräumen auf nem TGA hat!
Meistens haben diese Aufbau-Arten ja ein FG der "kleineren" Art, s.h. Atego oder MAN LE bzw. TGM.
Wie zum Beispiel hier! http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze ... in_1124-01
Aber das ist ja nun hier eher off-topic und daher würde ich sagen: Lassen wir es hiermit mal, und kommen zurück zu Björn's TLF.
Grüße Uli