* Nordstadt > ELW C-Dienst, MB Vito 116CDI/Hensel, Bj. 2016

[Jürgen Mischur]

Ein Gruppenfoto der versch. Vito-ELW reiche ich noch nach wenn es mal wieder hell wird in Deutschland.

Gesagt, getan: Sonne scheint, Autos frisch gewaschen, Kamera-Akku geladen - los geht 's!



Da hat sich doch tatsächlich das NEF 12 mit aufs Bild gedrängelt und zur Entschuldigung was von "...gleiches Baujahr!" gemurmelt. Die Unterschiede zwischen dem C-Dienst und dem NEF sind aber genauso deutlich sichtbar wie zwischen Vito '10 und Vito '14. Trotzdem ist es mir (hoffentlich wieder mal) gelungen, das Corporate Design der Feuerwehr Nordstadt 'rüberzubringen.

Einer aktuellen Entscheidung innerhalb der Branddirektion zufolge werden - auch noch nachträglich - alle Fahrzeuge mit Dachkennung versehen. Außerdem erhalten alle Kleinfahrzeuge (s.h. Pkw und Transporter) einen Schriftzug "FEUERWEHR" bzw. eine Funktionsbezeichnung unterhalb der Frontscheibe.

Vorausgesetzt natürlich dass die dafür notwendigen Flächen und die noch anzufertigenden Decals vorhanden sind.

Gruß, Jürgen

[Ralf Ecken]

Moin Jürgen,
quer durch die Vito Baujahre.
Tolles Gruppenfoto deiner Modelle.
Alle Details schön zu sehen und anzusehen.

[Gregor Niederelz]

Hallo Jürgen,

Deine Vito-Flotte macht sich richtig gut. Was mir gerade auffällt: müsste die A-Säule des NEF im Bereich der Seitenspiegel nicht komplett schwarz sein?!

Viele Grüße
Gregor

[Jürgen Mischur]

Danke für die positive Manöverkritik, Ralf & Gregor!

...müsste die A-Säule des NEF im Bereich der Seitenspiegel nicht komplett schwarz sein?

Stimmt! Das Bremer Vorbild-NEF zeigt deutlich was dem Herpa-Modell serienmäßig leider fehlt!

Ob sich das noch nachträglich anschwärzen lässt muss ich erstmal sehen. Auf jeden Fall vielen Dank für den Hinweis!

Gruß, Jürgen

[Norbert Weenen]

Hallo Jürgen,

kann es es vielleicht sein das die Pressluftfanfahren falsch herum aufgesetzt sind ?

Gruß
Norbert (No-Wee Chemie)

[Jürgen Mischur]

...kann es es vielleicht sein das die Pressluftfanfahren falsch herum aufgesetzt sind ?

Ganz sicher nicht! Die kegelförmige Schallaustrittsöffnung ist bei Max B. Martin immer vorne und das stufige Membrangehäuse ist - genau wie die Halterung der Schallbecher - immer hinten.

Gruß, Jürgen

[André Podschun]

Ich glaube die Frage rührt daher, dass deine Hörner vorne auf gleicher Höhe sind und hinten gestuft. Die gegossenen Hörner für den Modellbau sind ja gerne mal so, dass hinten alle auf gleicher Höhe sind und vorne die Stufe drin.

Die Anordnung mit vorne alle auf gleicher Höhe gibt es aber tatsächlich so auch in Real. Wir haben hier im Febraur für unseren Katastrophenschutz einen recht großen Einsatzleitwagen auf MB Sprinter übernommen. Bei dem hat der Ausbauer die Hörner auf dem Warnbalken DBS 4000 auch so wie auf Jürgens Vito ausgerichtet.

[Frank Kleinschmidt]

Hallo Jürgen;

Es ist immer wieder beeindruckend, was auch ohne großes Lackieren möglich ist. Und der Querschnitt der hier gezeigten Modelle regt zum Nachbau in Hamburg an.

Gruss
Frank

ist als nachträgliche Ergänzung zu meinem ersten Kommentar zu verstehen , macht das Alter

[Alfons Popp]

Das Jahr der Kleinfahrzeuge... Aber das Jahr ist ja noch lang!