Aufbaumaße des RW 1 auf U1300

[Uli Vornhof]

Guten Abend,

nach den etwas auseinandergehenden Meinungen zu dem schönen Modell eines RW 1 auf U1300 von Grabo http://www.nordstadt-forum.info/viewtop ... =10&t=9642 möchte ich es jetzt schon mal genau wissen. Und da ich ja weiß, dass wir hier im Forum genug Spezialisten haben:

Welche Länge hat denn nun ein solcher Aufbau?

Gemeint sind eindeutig RW1-Aufbauten außerhalb der BUND-Serie, d.h. zum Beispiel von Ziegler, Bachert, Schlingmann, Heines und wie sie alle heißen mögen.

Vielleicht hat ja sogar jemand ne nette Zeichnung dazu!

Grüße Uli

[Jens Klose]

Eine sehr gute Idee Uli!
Na da bin ich jetzt mal gespannt, was dabei rauskommt.

Gruß, Jens

[Frank Diepers]

An die Maßzeichnung von Ziegler komme ich erst Morgen.
Ich habe aber auf die schnelle die Fotos im www gefunden auf dem der hintere Überhang gut zu erkennen ist:

http://www.bamberg112.de/muenchen/hohenbrunnRW1.jpg
http://files.bos-fahrzeuge.info/vehicle ... -large.jpg

[Jannis Kuppe]

Hallo,

hier ist eine Zeichnung vom Ziegler-RW:
http://www.meine-modellautos.de/zeichn/ ... f01071.jpg

[Jürgen Mischur]

Vielleicht hat ja sogar jemand ne nette Zeichnung dazu!

Zeichnung ja , Scanner nein!

Metz: Radstand 3250 mm, Überhang 1400 mm, Gesamtlänge 5810 mm
Ziegler: Radstand 3250 mm, Überhang 1910 mm, Gesamtlänge 6260 mm

Beide U1300L, beide Bj. 1978! Man sieht, der Koffer kann durchaus unterschiedlicher Größe sein!


EDIT: Nix gegen GTP und seine Zeichnungen, aber 'ne offizielle Werkszeichnung ist mir schon lieber...

[Stefan Buchen]

Da will ich mich dann auch mal einklinken...

Schaut euch mal den Überhang bei diesem RW 1 an:

http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze ... rk_0654-91

Augenscheinlich ist der Überhang wesentlich länger als der von anderen Fahrzeugen.
Und dieses Fahrzeug stand auch Pate für mein Modell.


Gruß, GRABO

[Jens Klose]

Hallo zusammen!

Danke für euere bisherige Mithilfe. Das ist mal wieder sehr informativ!
Unterm Strich haben wir irgendwie alle Recht und auch die Modelle stimmen entsprechend .
Bleibt schon mal festzuhalten:
Metz hat den kürzesten Überhang.
Ziegler ist schon länger.
Schlingmann hat einen beeindruckenden Überhang!

@ Uli V.: Ich habe seit jeher den Wuppertaler Schlingmann RW im Kopf. Von daher ist der von mir verwendete und angesprochene Preiser-Aufbau zu kurz.

Gruß, Jens

[Frank Diepers]

Ich war heute mal im Keller und habe das Ziegler Typenblatt von 1986 rausgesucht und gescannt:

http://s7.directupload.net/file/u/20237 ... ba_jpg.htm
http://s3.directupload.net/file/u/20237 ... cz_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/u/20237 ... sk_jpg.htm

Jürgen, falls die Scanns irgendwelche Urheberrechte verletzten sollten gebe mir bitte Bescheid!

[Jürgen Mischur]

@ Frank: Hab 's geändert; so kann es bleiben!

[Uli Vornhof]

Hallo!
Na das sieht ja alles schon mal gut aus!! Klasse !! Danke! Aber wie lang ist denn jetzt so ein RW Aufbau im Original?

Ich habe heute abend mal den kurzhauber- und den frontlenker- Aufbau vermessen!
Kurzhauber: ca. 3,10m im Original
Frontlenker: ca. 3,70m im Original........kann das denn passen???

Gruß Uli

[Jens Klose]

@ Frank: Vielen Dank für deinen Scann!
@ Jürgen: Danke für die Bearbeitung!

Gruß, Jens

[Christoph Bücker]

Ich habe heute abend mal den Kurzhauber- und den Frontlenker- Aufbau vermessen!
Kurzhauber: ca. 3,10m im Original
Frontlenker: ca. 3,70m im Original........kann das denn passen???

Könnte passen.
Sind die Radstände gleich?
Wenn ja, dann hat der Aufbauhersteller den durch die Frontlenkerkabine entstandenen Platz einfach gut ausgenutzt.

Gruß,
Christoph